Записи с меткой «CO2»

E.ON и Abengoa Solar построили половину гелиостанции на 50 МВТ в Испании

10.08.2010

На строительстве солнечной электростанции около Севильи в Испании работают более 200 человек. Первую и вторую очереди станции планируется запустить в эксплуатацию в конце 2011 и начале 2012 года соответственно.

Как только они начнут работать, производимой ими электроэнергии хватит, чтобы удовлетворить потребности 52 000 домашних хозяйств. А снижение эмиссии CO2 оценивается в 63 000 тонн.
Партнеры недавно закончили финансирование второй очереди. Президент Abengoa Solar Сантьяго Сидж сказал, что получение финансовой поддержки от двенадцати главных финансовых юридических лиц гарантирует проекту успех и подчеркивает уверенность финансового сектора в качественных проектах. В свою очередь, президент E.ON Climate & Renewables Франк Мэстио подчеркнул, что продвижение строительства свидетельствует о потребности энергетики в электростанциях первого класса, а товарищество E.ON и Abengoa Solar – важный шаг в стратегии роста возобновляемых источников энергии.
Президент E.ON Spain Мигель Антоньянсас отметил, что «эти проекты объединяет быстрое преобразование портфеля заказов E.ON в Испании в разнообразное и безвредное для окружающей среды производство более чем 4.500 МВТ электроэнергии на Пиренейском полуострове». Обе компании – члены-учредители индустриальной инициативы Desertec по развитию проектов альтернативной энергетики в пустынях Ближнего Востока и Северной Африки.

Отмеченный наградами бизнес-проект на своем старте поставил цель превратить СО2 в зеленое топливо

30.06.2010

То, что началось как исследовательский проект университета Калифорнии в Лос-Анджелесе или УКЛА (University of California, Los Angeles – UCLA), теперь стало амбициозным совместным бизнесом, который ставит цель преобразовать миллионы тонн карбон диоксида в чистое зеленое топливо.

На этой неделе EASEL Biotechnologies выиграло президентскую награду в конкурсе по зеленой химии за прорыв в сфере регенерированного топлива (Presidential Green Chemistry Challenge Award for Recycled Fuel Breakthroughs). “Мозги” компании принадлежат соучредителю Джеймсу К. Ляо, профессору химической и биомолекулярной инженерии в УКЛА.

В своих исследованиях в университете, Ляо использовал генетически модифицированные бактерию группы кишечных палочек (E. coli – лат. Escherichia coli) и цианобактерию для упорядочивания процесса фотосинтеза, который применяется в других процессах преобразования водорослей в топливо. Его метод “одной банки биопереработки” позволяет микроорганизмам прямо преобразовывать карбон диоксид в высшие спирты между тремя и восемью атомами карбона. Эти спирты могут быть далее переработаны в производстве зеленого топлива.

Другие методы производства топлива из водорослей типично требует больше чем один шаг в производстве высших спиртов, что делает эти процессы более дорогими и менее энергоэффективными.

Компания EASEL утверждает, что ее технология является “первым успехом прямого синтеза топлива и химикатов из СО2 и света со значительной продуктивностью, обходя все остальные ранее-доступные источники зеленой энергии.”

“Первое практические применение будет скорей всего на электростанциях, для переработки некоторого количества СО2 в топливо,” заявил Ляо. Хотя технология имеет потенциал для множества вариантов использования, сказал он, “первейшая цель применить ее как заменитель бензина”

Однако для достижения этой цели потребуется некоторое время. Ляо утверждает, что этот срок составит от 5 до 10 лет, прежде чем технология будет готова к коммерческому использованию.

http://bfse.com.ua

К 2012 году в Лондоне появятся водородные такси

07.06.2010

С 2012 года лондонский таксопарк пополнится «экологически чистыми» кэбами , оснащенными водородными двигателями с топливными ячейками. По планам городских властей, появление подобных автомобилей позволит значительно снизить общий уровень выбросов CO2 в столице Великобритании к 2020 году, пишет Autocar.

В разработке прототипа водородного такси, который в понедельник был представлен в Лондоне, принимал участие консорциум компаний, включая Lotus Engineering. Запас хода автомобиля составляет около 400 километров, при этом на «заправку» уходит всего пять минут. Максимальная скорость водородного кэба достигает 150 километров в час.

Новые кэбы появятся на улицах Лондона во время проведения летней Олимпиады 2012 года. Первоначально по городу будет курсировать 50-100 водородных такси.

Как сообщалось ранее, возможность и перспективы создания отдельного таксопарка из «экологически чистых» машин обсуждают и власти Москвы. В середине июня городское правительство проведет переговоры вместе с компанией Renault о строительстве электрокаров для столичного таксопарка.

Maersk Line протестирует биодизель на контейнерных судах

18.12.2009

Судоходная компания Maersk Line (Дания) протестирует биодизель на контейнерных судах. Об этом сообщили представители компании.

«Тестирование нового вида биотоплива является очень важным этапом для компании, поскольку использование такого вида топлива позволит значительно уменьшить выброс CO2 . Производство биотоплива происходит без негативного воздействия на окружающую среду. На сегодня перед компанией Maersk стоит задача уменьшить на 20% выброс CO2 до 2017 г.». – заявил представитель компании Maersk Line Якоб Стерлинг.

Land Rover превратит Range Rover Sport в гибрид

09.12.2009

Британская компания Land Rover приступила к разработке гибридной модификации внедорожника Range Rover Sport, которая появится в дилерских центрах только в 2012 году. Как сообщает журнал Autocar, исключительно на электротяге такой автомобиль сможет проехать приблизительно 32 километра, а его уровень выбросов CO2 не превысит 100 граммов на километр (это лишь на шесть граммов больше, чем у гибрида Toyota Prius). Испытания пяти прототипов экологически чистого Range Rover Sport начнутся в следующем году.

(далее…)