США: BrightSource Energy получила финансирование строительства солнечных электростанций

26.02.2010

Компания BrightSource Energy, разработчик солнечных тепловых электростанций, сообщила о предоставлении ей Министерством энергетики США займа в размере 1,37 млрд долл. для поддержки финансирования проекта Ivanpah.

В рамках проекта BrightSource Energy в течение 20 лет построит первую крупную солнечную электростанцию. Комплекс Ivanpah расположится в юго-восточной Калифорнии, будет состоять из 3 отдельных СЭС общей мощностью 400 МВт, их работа будет базироваться на технологии Luz Power Tower 550 (LPT 550).

В Женеве Hyundai покажет гибридный концепт и обновленное семейство i30

25.02.2010

На открывающемся 2 марта автосалоне в Женеве марка Hyundai представит концептуальный гибрид i-flow, который является прототипом седана класса «D», а также обновленное семейство i30. Об этом говорится в официальном пресс-релизе компании.

Концепт-кар i-flow оснащен 1,7-литровым турбомотором и электродвигателем, который питается от литий-ионных батарей. Трансмиссия – шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Расход топлива у этого автомобиля, отличающегося сложной аэродинамикой и небольшой массой (точные цифры пока не сообщаются), составит около трех литров на сто километров пути, а выбросы СО2 не превысят 85 граммов на километр.

Специально для этого прототипа компания BASF Coatings разработала новый материал отделки салона «под жидкий металл», а передняя панель автомобиля выполнена полностью сенсорной – она распознает прикосновения и жесты на всей поверхности.

Никаких подробностей об обновленном семействе i30 пока нет. Известно лишь, что новинка будет представлена под названием i30U и получит модернизированную внешность и отделку салона. Серийная модель будет продаваться в Европе «в пакете» с неограниченной пятилетней гарантией, программой помощи на дорогах и ежегодной сезонной проверкой работоспособности автомобиля.

Кроме того, в Женеве Hyundai представит линейку экологически чистых модификаций под «суббрендом» blue.

В КГГА не планируют повышать «коммуналку»?

24.02.2010

Глава комиссии по ЖКХ и глава Киевэнергохолдинга Юрий Бондарь прогнозирует повышение цен на «коммуналку».

По его подсчетам, истинная цена за холодную воду – не 2,9 грн./кубометр, а все 4,7 гривни. В таком случае, при среднем потреблении 5 кубометров в месяц, киевляне будут платить по счетчику 23,5 грн. с человека (сейчас – 14,5 грн.).

А тарифы на тепло, по его словам, надо повышать как минимум на 40%. Если это случится, то вместо нынешних 1,6 гривни за «квадрат» киевляне будут платить по 2,24 грн., и обогрев 50-метровой двухкомнатной квартиры обойдется в 112 гривен.

Но в ближайшее время мэр Леонид Черновецкий вряд ли отважится пойти на такой непопулярный шаг, как повышение тарифов. Над ним сейчас висит угроза лишиться своего кресла, и он наверняка будет ждать политической стабильности. Так что не исключено, что новые квитанции могут прийти киевлянам, как и в 2009 году, 1 июля или даже позже.

Но в мэрии даже не хотят говорить о таких планах, сообщает Сегодня. «Да, тарифы на «коммуналку» на 50% ниже себестоимости, но мы будем изыскивать варианты, чтобы в ближайшее время не повышать цены», – заявил первый заммэра Анатолий Голубченко. Но именно так заявляли чиновники и перед июньским повышением…

В Женеве Honda представит трехколесный концепт-кар

24.02.2010

Honda 3R-CНа открывающемся 2 марта автосалоне в Женеве компания Honda представит трехколесный одноместный концепт-кар, получивший название 3R-C и предназначенный для передвижения по городу. Разработкой этого «персонального транспортного средства» занималась европейская дизайн-студия Honda, расположенная в Милане.

Трехколесный автомобиль-мотоцикл приводится в движение электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных батарей, расположенных в полу 3R-C – благодаря такой схеме размещения, у транспортного средства сохраняется низкий центр тяжести, обеспечивающий стабильность при движении.

От непогоды водителя 3R-C защищает только гибкий «тент» – никакой крыши у этого транспортного средства нет. Стеклянный колпак закрывает салон трехколесной машины только на стоянке, при движении превращаясь в невысокое ветровое стекло.

Заряжать мобильники можно будет рубашками и джинсами

24.02.2010

Команда инженеров Калифорнийского Университете Беркли вышли на новый виток в развитии пьезоэлектриков. Им удалось создать так называемые «энергосберегающие нановолокна», которые однажды станут переворотом в текстильной промышленности.

Эти нановолокна способны вырабатывать электрическую энергию за счет механического стресса, растяжений и изгибов. Ученые утверждают, что новый тип одежды сможет накапливать достаточно энергии для зарядки мобильного телефона или плеера. Цена «энергетической одежды» будет довольно низкой благодаря органическим материалам на базе поливинилиденфторида, которые позволяют производить дешевые нановолокна.

К сожалению, пока судьба нового типа одежды остается неясной. Ученые не говорят, можно ли ее стирать, сушить и гладить обычными методами.

На строительство и эксплуатацию термоядерного реактора ITER требуется 10 млрд евро

24.02.2010

Экспериментальный термоядерный реактор (International thermonuclear experimental reactor) сооружается вблизи города Кадараш во Франции. Главная задача проекта ИТЭР – осуществление управляемой термоядерной реакции синтеза в промышленных масштабах.

На единицу веса термоядерного топлива получается примерно в 10 миллионов раз больше энергии, чем при сгорании такого же количества органического топлива, и примерно в сто раз больше, чем при расщеплении ядер урана в реакторах ныне действующих АЭС. Если расчеты ученых и конструкторов оправдаются, это даст человечеству неисчерпаемый источник энергии.

Поэтому ряд стран (Россия, Индия, Китай, Корея, Казахстан, США, Канада, Япония, страны Евросоюза) объединили свои усилия в создании Международного термоядерного исследовательского реактора – прообраза новых энергетических установок.

ИТЭР представляет из себя установку, создающую условия для синтеза атомов водорода и трития (изотопа водорода), в результате чего образуется новый атом – атом гелия. Этот процесс сопровождается громадным выплеском энергии: температура плазмы, в которой идет термоядерная реакция – около 150 млн градусов по Цельсию (для сравнения – температура ядра Солнца 40 млн градусов). При этом изотопы выгорают, практически не оставляя радиоактивных отходов.

Схема участия в международном проекте предусматривает поставки компонентов реактора и финансирование его строительства. В обмен на это каждая из стран-участниц получает полный доступ ко всем технологиям создания термоядерного реактора и к результатам всех экспериментальных работ на этом реакторе, которые послужат основой для проектирования серийных энергетических термоядерных реакторов.

Реактор, основанный на принципе термоядерного синтеза, не имеет радиоактивного излучения и полностью безопасен для окружающей среды. Он может быть расположен практически в любой точке земного шара, а топливом для него служит обычная вода. Строительство ITER  должно продлиться около десяти лет, после чего реактор предполагается использовать в течение 20 лет.

Интересы России в Совете Международной организации по строительству термоядерного реактора ИТЭР в ближайшие годы будет представлять член-корреспондент РАН Михаил Ковальчук – директор РНЦ «Курчатовский институт», Института кристаллографии РАН и ученый секретарь президентского Совета по науке, технологиям и образованию. Ковальчук временно заменит на этом посту академика Евгения Велихова, который избран на ближайшие два года председателем международного совета ИТЭР и не имеет права совмещать эту должность с обязанностями официального представителя страны-участника.
Общая стоимость строительства оценивается в 5 миллиардов евро, еще столько же потребуется для опытной эксплуатации реактора. Доли Индии, Китая, Кореи, России, США и Японии составляют приблизительно по 10 процентов от общей стоимости, 45 процентов приходится на страны Европейского союза. Однако пока европейские государства не договорились, как именно расходы будут распределены между ними. Из-за этого начало строительства перенесено на апрель 2010 года. Несмотря на очередную отсрочку, ученые и чиновники, вовлеченные в создание ИТЭР, утверждают, что смогут завершить проект к 2018 году.

Расчетная термоядерная мощность ИТЭР составляет 500 мегаватт. Отдельные детали магнитов достигают веса от 200 до 450 тонн. Для охлаждения ИТЭР потребуется 33 тысячи кубометров воды в день.

АМКУ определил десятку естественных монополий Украины

24.02.2010

Антимонопольный комитет Украины определил десять субъектов естественных монополий на общегосударственных рынках

Согласно сообщению на официальном сайте АМКУ, субъектами естественных монополий являются:

- НАК «Укрэнерго»;

- Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») в составе шести железных дорог и другие объединения, предприятия, учреждения и организации железнодорожного транспорта по перечню, определенному Минтранссвязи;

- НАК «Нафтогаз Украины» в лице ОАО «Укртранснафта»;

- НАК «Нафтогаз Украины» в лице дочерней компании «Укртрансгаз»;

- ГП «Укрхимтрансаммиак»;

- ГП «Украэрорух»;

- ОАО «Одесский припортовый завод»;

- ГП «Укрпочта»;

- Концерн РРТ;

- ОАО «Укртелеком».

Коммунальщики задолжали за газ 3,6 миллиарда гривен

24.02.2010

Общая задолженность предприятий коммунальной теплоэнергетики (ТКЭ) перед ДК «Газ Украины» за природный газ по состоянию на 19 февраля 2010 года составляет почти 3,65 миллиарда гривен, уровень расчетов – 47%. Об этом сообщает сегодня пресс-служба ДК «Газ Украины».

Задолженность предприятий ТКЭ за природный газ, потребленный в прошлом отопительном сезоне (2008-2009 годы с 1 октября 2008 года), составляет 1,986 миллиарда гривен, уровень расчетов – 78%. Наибольшими должниками за газ, потребленный в прошлом отопительном сезоне, являются предприятия ТКЭ Днепропетровской, Харьковской, Донецкой, Запорожской, Луганской, Одесской областей.

По оперативной информации, предприятия ТКЭ 10 из 27 регионов Украины имеют задолженность по газу в текущем отопительном сезоне на уровне свыше 100 миллионов гривен. Наибольшую задолженность за текущее потребление газа накопили предприятия ТКЭ из Днепропетровской, Донецкой, Харьковской, Луганской, Одесской, Запорожской, Киевской, Львовской, Черниговской областей и АР Крым.

Самый низкий уровень расчетов – у предприятий ТКЭ Луганской, Закарпатской, Днепропетровской, Одесской и Житомирской областей (менее 40%).

Кроме того, по данным ДК «Газ Украины», растет задолженность АЭК «Киевэнерго» за потребленный в 2009-2010 годах природный газ. По состоянию на 19 февраля задолженность предприятия перед ДК «Газ Украины» составляет свыше 1,75 миллиарда гривен (уровень оплаты в 2010 году – 34%).

British Airways перейдет на экологически чистое топливо

23.02.2010

Как сообщили представители компании, British Airways к 2014 году намерена полностью перейти на экологически чистое топливо, которое будут производить из лондонского мусора и отходов, пишет Газета.Ru со ссылкой на The Independent.

British Airways разрабатывают новое экологически безопасное топливо совместно с биоэнергетической американской компанией Solena.

По оценкам экспертов, ежегодно завод по производству подобного топлива будет перерабатывать около 500000 тонн мусорных отходов – в том числе бытового и промышленного мусора – в 16 млн галлонов углерод-нейтрального авиационного топлива.

Датчане используют 3D-моделирование для оценки эффективности солнечных батарей

23.02.2010

Как сообщает компания Energy Supply, датская инженерно-консалтинговая компания COWI вместе с немецкой фирмой SimuSOLAR провела экспериментальное исследование, в ходе которого было выявлено, что солнечные фотоэлементы будут обладать высоким потенциалом, если их установить на крышах домов Силькеборга, города в центральной Дании, находящегося на полуострове Ютландия.

Применяемый в ходе исследования метод включает использование трехмерных моделей города в сочетании с метеорологическими и астрономическими данными. Он предоставляет информацию, которую можно использовать, чтобы определить, на крышах каких домов установка солнечных панелей принесет наибольшую эффективность.

Проектный менеджер COWI, Расмус Линденег Йохансен  говорит: «При помощи трехмерных данных и модели поверхности мы вычислили уровень солнечной радиации на каждой крыше в радиусе трех квадратных километрах от центра г. Силькеборга. Каждая крыша была разбита на области 20х20 см, и каждую вторую минуту на протяжении года фиксировалась информация о позиции солнца относительно этих ячеек. Мы так же учитывали особенности места и растительности и тот факт, что соседние здания, объекты на крышах отбрасывают тени. Вся эта информация была внесена в общий расчет, целью которого было выявление целесообразности установки солнечных панелей для каждой отдельной крыши».

Результатом произведенной работы стало наличие общего представления о потенциале солнечных элементов в данной местности. И несмотря на то, что метод исследования является комплексным, сам по себе он не дорогой. «На сегодняшний день существуют трехмерные модели уже многих городов. Эти модели можно использовать с той же целью. Расчеты по экспериментальному исследованию заняли меньше недели, поэтому это не настолько сложная работа, как кажется. Даже если у вас нет заранее подготовленной трехмерной модели, вложение средств в ее создание вполне допустимо и сравнимо, скажем, с созданием векторных карт или ортофотоснимков».

Новый метод позволит муниципалитетам, энергетическим компаниям и жителям оценить возможность производства солнечной энергии на крышах зданий своих городов.

Україна співпрацюватиме з Францією

22.02.2010

19 лютого 2010 року відбулася зустріч Міністра охорони навколишнього природного середовища України Г. Філіпчука з делегацією Франції на чолі з депутатом Французького парламенту Крістіаном Жакобом.
Під час зустрічі Міністр Г. Філіпчук наголосив на важливості Франціі як стратегічного партнера України, особливо враховуючи євроінтеграційні прагнення України та окремо відзначив активний розвиток співробітництва з Французькою стороною в рамках Альпійської та Карпатської конвенціям, виконання Дорожньої карти двосторонніх відносин Україна – Франція, до якої включенні питання розвитку співробітництва з питань довкілля щодо вдосконалення системи управління у сфері поводження з відходами та використання певних відходів як альтернативного виду палива, впровадження більш чистих виробництв і екологічних технологій, збереження біорізноманіття та інше.

В свою чергу п. Крістіан Жакоб повідомив, що на сьогодні Парламентом Франції розробляються два законопроекти для впровадження вимог Директиви ЄС щодо відновлюваних джерел енергії «20-20-20″, у зв’язку з чим Французька сторона започаткувала політику щодо зменшення викидів парникових газів транспортом шляхом запровадження нової системи оподаткування, інвестування 10 млрд. євро в оновлення залізничної інфраструктури, будівництво нових енергозберігаючих будинків, розвиток альтернативних джерел енергії та інше.

Міністр Г. Філіпчук та представник Французького парламенту К. Жакоб позитивно оцінили можливості співпраці між двома країнами та досягнули домовленостей щодо розширення співробітництва в сфері управління відходами та впровадження альтернативних джерел енергії.

Нефтяные компании Японии увеличивают производство биотоплива

22.02.2010

Ведущие японские нефтяные компании сокращают выпуск бензина и наращивают производство экологически чистого биотоплива для автомобилей. К реализации таких планов, пишет деловая газета Nikkei, уже активно приступила Nippon Oil.

Эта компания решила наладить в этом году на своих трех нефтеперерабатывающих заводах в Западной Японии выпуск биоэтанола, доля которого в общем производстве превысит объем выпускаемого бензина. К продажам нового топлива с добавлением 20% биоэтанола, получаемого из бразильского сахарного тростника, в ближайшие месяцы подключатся все две тысячи АЗС Nippon Oil. Данный проект, по планам компании, позволит ей в начинающемся с 1 апреля 2010 финансовом году сократить выброс углекислого газа на 500 тыс. тонн.

Увеличить производство более дешевого и качественного биоэтанола планируют и другие крупные нефтяные компании Японии, что обусловлено, как подчеркивают эксперты, «наметившейся тенденцией к падению спроса на традиционные нефтепродукты из-за структурных проблем»

Объем мирового рынка альтернативной энергетики вырастет на 60% к 2018 г.

22.02.2010

На протяжении нескольких лет рынок альтернативной энергетики демонстрирует значительный рост. По данным РБК, с 2004 г. суммарная установленная мощность возобновляемой энергетики в мире  выросла на 75% до 280 ГВт, включая значительный вклад малой гидроэнергетики, геотермальной энергетики и производства электроэнергии из биомассы.

Ежегодный объем инвестиций в возобновляемые источники энергии увеличился в четыре раза и достиг $140 млрд в 2008 г. За четыре года (2004-2008гг.) общая установленная мощность солнечных энергосистем увеличилась в три раза (больше чем на 10 ГВт), суммарная установленная мощность ветроэнергетических станций (ВЭС) выросла на 250% (121 ГВт в 2008г.). За этот же период  мощность солнечных  коллекторов удвоилась до 145 ГВт тепловой энергии. Производство биодизеля достигло шестикратного увеличения и приблизилось к 12 млн литрам за 2008 год. Производство этанола увеличилось почти вдвое и составило 66 млн литров.

Примечательно, что США инвестировали $24 млрд в альтернативную энергетику, что составило 20% от общего объема инвестиций. США также стали  мировым лидером по суммарной мощности ВЭУ, оттеснив на второе место многолетнего прежнего лидера – Германию.

Значимый шаг в развитии альтернативной энергетики сделали США и Европейский Союз впервые увеличив долю использования альтернативных источников энергии, в отличие от традиционных (нефть, газ, атомная энергия).

Ожидается, что к 2018 г. объем рынка альтернативной энергетики вырастет на 64,3%. с 2004 г. суммарная установленная мощность возобновляемой энергетики в мире  выросла на 75% до 280 ГВт, включая значительный вклад малой гидроэнергетики, геотермальной энергетики и производства электроэнергии из биомассы.

Ежегодный объем инвестиций в возобновляемые источники энергии увеличился в четыре раза и достиг $140 млрд в 2008 г. За четыре года (2004-2008гг.) общая установленная мощность солнечных энергосистем увеличилась в три раза (больше чем на 10 ГВт), суммарная установленная мощность ветроэнергетических станций (ВЭС) выросла на 250% (121 ГВт в 2008г.). За этот же период  мощность солнечных  коллекторов удвоилась до 145 ГВт тепловой энергии. Производство биодизеля достигло шестикратного увеличения и приблизилось к 12 млн литрам за 2008 год. Производство этанола увеличилось почти вдвое и составило 66 млн литров.

Примечательно, что США инвестировали $24 млрд в альтернативную энергетику, что составило 20% от общего объема инвестиций. США также стали  мировым лидером по суммарной мощности ВЭУ, оттеснив на второе место многолетнего прежнего лидера – Германию.

Значимый шаг в развитии альтернативной энергетики сделали США и Европейский Союз впервые увеличив долю использования альтернативных источников энергии, в отличие от традиционных (нефть, газ, атомная энергия).

Ожидается, что к 2018 г. объем рынка альтернативной энергетики вырастет на 64,3%.

Иран намерен построить электростанции на возобновляемых источниках энергии

19.02.2010

В Иране будут построены электростанции на возобновляемых источниках энергии общей мощностью 2 ГВт. Электростанции будут построены в рамках 5-ой пятилетней программы развития страны (2010-2015 гг.). К числу электростанций на ВИЭ относятся электростанции, на которых в качестве источника энергии используется энергия солнца и ветра, отходы жизнедеятельности и тепловая энергия подземных источников.

В настоящее время в районе г.Мешкиншехр (провинция Ардебиль) уже идет строительство геотермальной электростанции.

British Airways намерен производить экологически чистое топливо

19.02.2010

Британская авиакомпания British Airways (BA) совместно с Solena Group откроет первый в Европе завод по производству экологически чистого авиатоплива.

Как сообщается в пресс-релизе компании, завод будет производить авиатопливо из биологических отходов. Авиакомпания начнет заправлять часть парка самолетов новым топливом уже в 2014 году.

Перерабатывающее предприятие полного цикла будет построено в восточной части Лондона и сможет перерабатывать до 500 тыс. тонн биологических отходов и производить 16 млн галлонов экологически чистого топлива в год.

Использование нового авиатоплива позволит сократить выбросы парниковых газов на 95% по сравнению с использованием обычного керосина, отмечается в сообщении. Проект будет также способствовать сокращению парникового эффекта за счет уменьшения количества отходов, вывозимых на свалки, где они производят выброс метана в атмосферу.

BA подписала договор о намерениях на покупку всего топлива, произведенного заводом, который будет построен американской компанией Solena, мировым лидером в области биотехнологий.

«Мы очень рады начать сотрудничество с компанией Solena. Это уникальная возможность для осуществления нашего честолюбивого плана по уменьшению выбросов углекислого газа на 50% к 2050 году. Мы надеемся, что в ближайшее время сможем производить топливо, безопасное для окружающей среды, которое станет весомой альтернативой керосину. Мы всегда стремились к уменьшению влияния авиации на окружающую среду и гордимся нашим вкладом в развитие программ по экологии», – заявил исполнительный директор BA Вилли Уолш.

«Совместный проект компании Solena и British Airways по производству биотоплива даст возможность наиболее эффективно использовать бытовые отходы для производства экологически безопасного авиационного топлива. На нашем заводе будут применяться новейшие технологии. Он не будет производить выбросов вредных веществ или нежелательных побочных продуктов», – отметил президент и исполнительный директор Solena Роберт До.

«Я полностью поддерживаю и приветствую строительство завода по производству экологически чистого топлива в Лондоне. Городские власти готовы принять необходимое участие и оказать любую помощь British Airways и компании Solena в продвижении этого замечательного проекта, – отметил мэр Лондона Борис Джонсон. – Наша цель – в ближайшем будущем объединить как можно больше организаций для работы над использованием биологических отходов для обогрева жилья, офисов и заправки транспорта».

Напомним, флот British Airways составляет 245 самолетов. Компания осуществляет перелеты в 148 городов на всех континентах, в прошлом году она перевезла более 33 млн человек.